Как осуществляется перевозка сельхозтехники

Содержание

• В каких случаях требуется перевозка сельхозтехники
• Особенности сельскохозяйственной техники как груза
• Основные способы перевозки сельхозтехники
• Подготовка техники к транспортировке
• Нормативные требования и разрешительная документация
• Погрузка и крепление техники
• Требования к маршруту и условиям перевозки
• Ответственность и безопасность при перевозке
• Типичные ошибки при перевозке сельхозтехники
• Резюме

Перевозка сельхозтехники — логистическая услуга, требующая профессионального подхода. Она необходима при покупке новой техники, передислокации парка между полями или хозяйствами, доставке на ремонт или выставку. Учитывая высокую стоимость, большие размеры и массу таких грузов, процесс их транспортировки сопряжен с рядом технических и юридических нюансов. Правильная организация перевозки минимизирует риски повреждений и финансовых потерь. В некоторых случаях предприятие может справиться с задачей самостоятельно, но к решению задачи нужно отнестись предельно серьезно.

В каких случаях требуется перевозка сельхозтехники

Потребность в перевозке различной сельхозтехники возникает в различных ситуациях. Чаще всего речь идет о доставке новой техники от дилера или завода-изготовителя до предприятия заказчика. Не менее распространена транспортировка бывшей в употреблении техники, приобретенной на аукционах или у других собственников. Внутрихозяйственная логистика также требует перемещения агрегатов между удаленными полями или фермами. Отдельно стоит перевозка в сервисные центры для планового обслуживания, ремонта или модернизации, а также доставка к месту проведения сельскохозяйственных выставок и демонстраций.

В каких случаях требуется перевозка сельхозтехники

Сельскохозяйственная техника — сложный, чаще всего негабаритный и тяжеловесный груз. Комбайны, тракторы, широкозахватные почвообрабатывающие комплексы нередко выходят за рамки стандартных разрешенных габаритов для автотранспорта. Их масса может достигать 20 и более тонн. Конструктивные особенности, которые необходимо учитывать:

• хрупкие выступающие элементы, гидравлические магистрали, шины низкого давления, чувствительные к неправильному креплению;
• высокий центр тяжести, который требует особой осторожности при погрузке и движении.

Все это определяет выбор типа подвижного состава, способов крепления и разработку перевозки.

В каких случаях требуется перевозка сельхозтехники

В большинстве случаев сельхозтехнику перевозят автомобильным транспортом. Для этого используются низкорамные тралы (платформы) с большой грузоподъемностью и возможностью наклона для самостоятельного заезда техники. Для транспортировки особо крупногабаритных или сверхтяжелых единиц применяются модульные транспортеры. Железнодорожный транспорт экономически оправдан для перевозки на очень большие расстояния нескольких единиц техники одновременно. Морские и речные перевозки актуальны для международных поставок. Часто используется мультимодальная логистика, сочетающая несколько видов транспорта.

Подготовка техники к транспортировке

Тщательная подготовка — залог сохранности груза. Она включает несколько обязательных этапов. Необходимо:

• слить излишки топлива, чтобы снизить вес и уменьшить риск возгорания;
• демонтировать или надежно закрепить в транспортном положении все съемные и хрупкие элементы — навесное оборудование, антенны, зеркала;
• проверить давление в шинах и состояние гидравлических систем — в них не должно быть утечек;
• поставить технику на ручной тормоз и включить самую низкую передачу;
• очистить ходовую часть и платформу от грязи и растительных остатков, что особенно важно при пересечении регионов с карантинными ограничениями.

Все эти действия нужно зафиксировать в акте приема-передачи.

Нормативные требования и разрешительная документация

Поскольку перевозка комбайна и другой сельхозтехники часто связана с превышением нормативных габаритов и массы, для нее требуются специальные документы. Понадобятся:

• разрешение на перевозку тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза, которое выдается уполномоченным органом — Росавтодором или его территориальными подразделениями. Для получения разрешения необходимо предоставить схему размещения груза, техническое описание транспортного средства и расчет нагрузки на оси;
• согласование маршрута, а в отдельных случаях — сопровождение автомобилями прикрытия ГАИ.

Страхование груза (КАСКО) и гражданской ответственности перевозчика также являются обязательными элементами юридического сопровождения.

Погрузка и крепление техники

Погрузка чаще всего осуществляется своим ходом по трапам-аппарелям или с помощью мощных автопогрузчиков и кранов. Техника должна быть расположена на платформе так, чтобы нагрузка распределялась равномерно, не превышая допустимую на каждую ось тягача и трала. Для крепления используются специализированные комплектные средства:

• массивные стальные цепи с натяжителями;
• ремни высокой прочности;
• башмаки-упоры под колеса.

Крепление выполняют минимум в четырех точках за силовые элементы рамы или специальные проушины, указанные в инструкции по транспортировке. Все крепежные элементы нужно затянуть с расчетным усилием.

Требования к маршруту и условиям перевозки

Маршрут разрабатывается с учетом всех ограничений: высоты мостов и путепроводов, грузоподъемности дорожных сооружений и мостов, ширины проезжей части, радиуса поворотов. Важно избегать участков с низко расположенными линиями электропередач, крутыми спусками и подъемами, узкими улицами населенных пунктов. Водитель-экспедитор, управляющий автопоездом, должен иметь соответствующую категорию прав и опыт перевозки негабаритных грузов. Скорость движения ограничена условиями разрешения и погодными условиями. В пути необходим регулярный контроль состояния креплений и груза.

Ответственность и безопасность при перевозке

Ответственность за безопасную перевозку сельхозтехники разделена между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем:

• отправитель отвечает за правильную подготовку техники к транспортировке и предоставление точных данных о ее массе и габаритах, а также особенностях груза (на палетах, на подставке и т.д.);
• грузополучатель отвечает за транспортную доступность места выгрузки, наличие квалифицированных кадров, осуществляющих разгрузку техники самоходом или с помощью подъемно-транспортных механизмов;
• перевозчик несет ответственность за техническую исправность предоставленного под перевозку транспорта, квалификацию водителя, получение разрешений, разработку безопасного маршрута и надежное крепление.

Нарушение правил перевозки негабаритных грузов влечет крупные штрафы, поэтому безопасность является абсолютным приоритетом.

Типичные ошибки при перевозке сельхозтехники

К наиболее распространенным ошибкам, ведущим к повреждениям и штрафам, относятся:

• не сняты выпирающие за габариты элементы конструкции техники, не закреплены поворотные механизмы;
• пренебрежение подготовкой техники;
• неправильный расчет центра тяжести и нагрузки на оси;
• использование изношенного или ненадежного крепежного оборудования;
• попытки сэкономить на оформлении разрешительной документации и сопровождении.

Также ошибкой является выбор перевозчика, не имеющего специализированного подвижного состава и страховки, покрывающей риски при транспортировке дорогостоящего оборудования.

Резюме

Перевозка комбайна и другой сельскохозяйственной техники будет успешной при условии профессионального планирования, соблюдения нормативов и безупречного исполнения всех технологических этапов. Доверять ее следует только проверенным логистическим компаниям, обладающим необходимыми ресурсами и опытом. Если предприятие организует транспортировку самостоятельно, нужно строго соблюдать требования закона, проявлять максимум внимания и аккуратности.